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Moteur à couple élevé CYMA Platinum Series EFCS Version ECU Version 2 V2 Boîte de vitesses pour fusils AEG série M4 M16 Airsoft

Description

  • - CYMA Platinum Series EFCS Version ECU Moteur à couple élevé Version 2 V2 Boîte de vitesses pour fusils AEG série M4 M16 Airsoft
  • - Fabriqué en alliage aluminium-zinc.
  • - Boîte de vitesses entièrement assemblée.
  • - Engrenages SHS en acier à course courte 13:1 à grande vitesse et piston à crémaillère entièrement en métal.
  • - Cylindre en aluminium CNC.
  • - Tête de piston en aluminium CNC.
  • - Coque de boîte de vitesses version 2 de 8 mm avec fenêtre de cylindre arrondie moulée et renfort.
  • - Moteur à aimant néodyme à couple élevé (capable de 26 RPS avec une batterie LiPo 11,1 V).
  • - Le système de ressort à changement rapide permet des changements de ressort faciles sans avoir besoin de démonter le récepteur.
  • - Pré-construit en usine pour garantir un contrôle qualité et une qualité des pièces de pointe dans l'industrie.
  • - Roulements à billes de 8 mm pour la longévité et la performance.
  • - Déclencheur électronique embarqué (Electronic Circuit Unit ECU).
  • - Fil argenté à faible résistance.
  • - 350-400 FPS estimés (les pièces individuelles et la construction affecteront la sortie FPS).
  • - Convient aux pièces et mises à niveau de la boîte de vitesses standard Tokyo Marui version 2.
  • - Compatible avec la plupart des AEG version 2. Le système QBS peut ne pas être compatible avec tous les types de récepteurs.
  • - Poids - Environ 695 g
  • - Emballage d'origine

Moteur à couple élevé CYMA Platinum Series EFCS Version ECU Version 2 V2 Boîte de vitesses pour fusils AEG série M4 M16 Airsoft

Fiche produit

- CYMA Platinum Series EFCS Version ECU Moteur à couple élevé Version 2 V2 Boîte de vitesses pour fusils AEG... En savoir plus

SKU: AW03485

$137.35

    Description

    • - CYMA Platinum Series EFCS Version ECU Moteur à couple élevé Version 2 V2 Boîte de vitesses pour fusils AEG série M4 M16 Airsoft
    • - Fabriqué en alliage aluminium-zinc.
    • - Boîte de vitesses entièrement assemblée.
    • - Engrenages SHS en acier à course courte 13:1 à grande vitesse et piston à crémaillère entièrement en métal.
    • - Cylindre en aluminium CNC.
    • - Tête de piston en aluminium CNC.
    • - Coque de boîte de vitesses version 2 de 8 mm avec fenêtre de cylindre arrondie moulée et renfort.
    • - Moteur à aimant néodyme à couple élevé (capable de 26 RPS avec une batterie LiPo 11,1 V).
    • - Le système de ressort à changement rapide permet des changements de ressort faciles sans avoir besoin de démonter le récepteur.
    • - Pré-construit en usine pour garantir un contrôle qualité et une qualité des pièces de pointe dans l'industrie.
    • - Roulements à billes de 8 mm pour la longévité et la performance.
    • - Déclencheur électronique embarqué (Electronic Circuit Unit ECU).
    • - Fil argenté à faible résistance.
    • - 350-400 FPS estimés (les pièces individuelles et la construction affecteront la sortie FPS).
    • - Convient aux pièces et mises à niveau de la boîte de vitesses standard Tokyo Marui version 2.
    • - Compatible avec la plupart des AEG version 2. Le système QBS peut ne pas être compatible avec tous les types de récepteurs.
    • - Poids - Environ 695 g
    • - Emballage d'origine
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